台南市200多輛老汽車、貨車、聯結車17日一早集結在高鐵台南站,預計沿著高鐵站開往台南市4名立委服務處表達怒吼心聲,最後目的地直達市府,此次上街怒吼對政府政策不滿,運將們訴求廢止空品區、保障工作權及要求環保局立即停止路邊攔查檢驗,改成定點檢驗。
200多輛老車一早自發性聚集在高鐵站,嚴正抗議市府公布大量空氣品質維護區讓許多工作場所成為禁區,禁止一、二期老車進入,把整個台南變成一區一區的租界,空品區內工廠黑煙廢水照排,合法交稅保養的老車反而被拒於門外,連使用二行程機車上下班的勞工朋友也一起面臨強制換車的命運。
台南市老汽機貨車自救會聯絡人徐國堯表示,許多基層勞動者靠著一輛陪伴他們10年以上的卡車打拼。人,從年輕到老,一家人的生活就這樣維繫,也有許多司機只買得起二手工程車、貨車,把自己的生計和生命交託在老車上,把台灣的經濟活力扛在自己肩膀上,還揹負車貸壓力。詎料,政府一個粗暴法令,一紙修惡的空汙法,就把空氣汙染罪責全部歸咎他們身上。
自救會表示,此次空汙法修惡已經使得市場提早淘汰大量一、二期老車,不論是貨櫃車、拖車頭、吊卡車,早有出口商趁機大撈一筆,消息靈通者提早收購報廢車,用來賺政府補助。我們的兄弟已經在碼頭,看到整貨櫃的老舊貨車整車出口,以南向政策之名前進東南亞,打算用這些被惡法摧殘的遺骸,讓商人再撈第二筆。
自救會強調,身處勞動第一線,當然也希望能吸上一口乾淨的空氣,也支持改善空汙,但燃煤發電廠、大工廠大煙囪的固定汙染源,政府沒有能力也沒有魄力處理,卻轉移注意力,將空汙問題歸責於老車。政府修惡空汙法,用空氣汙染防制的名義,誣賴老車,圖利特定廠商,是掛羊頭賣狗肉的惡法。錯誤的政策殺人於無形,比貪汙更可怕,要求台南市政府不可以繼續做惡法的幫兇。
中時電子報 2018年08月17日 10:08 中時 曹婷婷